سوق السيارات السوري... على الحلبة

🔵 في سطور:

100 ألف سيارة دخلت سوريا منذ رفع الحظر في ديسمبر 2024، والسوق يغرق بالموديلات الحديثة.

الحكومة تخفض الجمارك بنسبة تصل إلى 80%... وتمنح "مهلة تجربة" 3 أشهر!

الأسعار تراجعت 75% عن حقبة الأسد، والرسوم أصبحت محددة حسب سنة الصنع.

إجراءات مرتقبة للفرملة: استيراد بضوابط عمر وحالة السيارة تفادياً لانفجار السوق.

🚗 من "شبه الحظر" إلى "التخفيض المجنون"

بعد أكثر من 12 سنة من التوقف، فتح باب استيراد السيارات فجأة غيّر قواعد اللعبة:

تدفّق آلاف السيارات من موديلات 2011 فما فوق، وأُلغي استيراد الموديلات القديمة (2010 وما دون).

🔢 بالأرقام:

(مقارنة برسوم الأسد السابقة التي وصلت 400% من قيمة السيارة!)

💥 النتائج؟

سيارات أرخص بـ75%

معارض ممتلئة

قطاع الصيانة والتأمين وقطع الغيار بدأ بالتنفس من جديد

لكن وزير النقل يحذّر: هذا "الفرح الميكانيكي" لن يستمر بدون فرامل تنظيمية!

🛑 إلى أين يتجه السوق؟

الحكومة ستبقي باب الاستيراد مفتوحاً... لكن بشروط:

عمر السيارة، حالتها الفنية، مدى ملاءمتها للبنية الطرقية والسلامة العامة.

ومن استورد بالفعل؟ “اطمئن، لن نرجع بالعقارب إلى الوراء.”

🔧 ملاحظة من أسفل الهيكل:

إذا استمر التدفّق بلا تنظيم... قد ننتقل من "إغراق السوق" إلى "غرق السوق".

🔗 المصادر

SANA • وزارة النقل • شبكة شام الإخبارية • بيانات مديرية الاستيراد